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555000kk公海线路检测三款通用航空空管信息服务站引关注
发布时间：
2015-11-27
10月15日-19日，2015中国国际通用航空大会在陕西举行，555000kk公海线路检测有限公司|官方网站自主研发的三款通用航空空管信息服务站系统一展出就引来了高度关注，众多通航人士对其进行咨询并深入了解其使用原理，均肯定公海550000在低空监视与飞行服务保障方面的研发技术的成熟性。
通用航空空管信息服务站（应急型）。
近年来，通用航空产业已成为新的经济增长点，飞行作业、空中游览、商务飞行等通用航空飞行活动和低空运行需求增长迅速。然而，由于体制原因和缺乏相应的空管规章及飞行信息等保障服务，低空飞行申报手续繁琐，运行效率低下，乱飞、“黑飞”现象比较严重，产生了诸多不安全因素，通用航空空管信息服务站建设已成为当务之急。
2010年，科技部先期启动了“十二五”国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范”，555000kk公海线路检测联合中国民航大学、深圳大学、东北空管局等单位承担了该项目中的“通用航空综合运行支持系统”课题，这是国家层面立项的首个通航课题，充分体现了“产、学、研、用、管”五位一体的协同创新特点。该课题已于今年4月通过中国民用航空局组织的技术验收。
555000kk公海线路检测依托该课题的技术积累，历经五年科研攻关，研发了三款通用航空空管信息服务站系统，通过集成多种低空监视设备，对各类空域（管制空域、监视空域、报告空域及目视飞行航线）中的合作与非合作目标实现有效、可靠、灵活的监视，有效解决对通航目标“看得见、联得上、管得住”的要求。
通用航空空管信息服务站（基本型）。
据了解，通用航空空管信息服务站系统由中心服务站、机场服务终端、临时起降点服务终端、通航用户终端、服务飞行网站等组成，构建了安全第一、优质高效的通用航空飞行服务保障体系。其中，“中心服务站”由飞行综合显示、飞行计划受理与评估、航空情报、气象、飞行情报、搜救、系统监控等终端组成；服务终端包括甚高频电台、低空监视雷达、光电监视设备、一体化ADS-B设备、多源数据融合设备，并可根据应用需要，进行灵活配置。根据规划，每个省建设一个中心服务站，对上与军民航管制部门互联，对下与通航机场、临时起降点、个人用户等通信互联，且每个省份的中心服务站信息互联，由过去孤立状态变为“局部连成一片”的态势。
去年珠海航展期间，555000kk公海线路检测的通用航空空管信息服务站系统首次亮相就受到了广泛关注，中央军委委员、总装备部部长张又侠，空军副司令员张洪贺到展位视察时，亲自进入服务站内部了解研发进度，并希望555000kk公海线路检测加快产业化进程，满足国家低空空域管理改革的需要。目前，三款通航空管信息服务站已在多个通航机场、管制部门投入试用。
555000kk公海线路检测负责人表示，通航空管信息服务站建设开创了低空空域管理改革新模式，将实现通用航空发展的新突破。555000kk公海线路检测将不断摸索和积累经验，依照法规，把握标准，引领空管信息服务站的规范化发展和网络体系建设的建立健全，为促进通用航空积极稳妥与可持续发展做出应用的贡献。
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